FAA Discovers Safety Concerns in Las Vegas Helicopter Tours
หลังจากอุบัติเหตุการชนอากาศระหว่างเครื่องบินโดยสารและเฮลิคอปเตอร์ของกองทัพในวอชิงตัน ดี.ซี. เมื่อมกราคม หน่วยงานการบินพลเรือนออกคำสั่งให้ตรวจสอบความปลอดภัยของเฮลิคอปเตอร์รอบสนามบินใหญ่ของสหรัฐอเมริกา รวมถึงในลาสเวกัส
ค้นพบความสงสัยในเรื่องความปลอดภัยของการทัวร์เฮลิคอปเตอร์ในลาสเวกัส
ตามข้อมูลจาก หน่วยงานการบินพลเรือนออก (FAA) ความเสี่ยงในการชนกันระหว่างเฮลิคอปเตอร์ทัวร์อากาศและเครื่องบินที่สนามบินนานาชาติแฮร์รีดในลาสเวกัส ทำให้มีการเปลี่ยนแปลงกฏการบิน ผู้ดำเนินการชั่วคราวของ FAA คริส โรชเลลาว์ กล่าวว่า ลาสเวกัสเป็นจุดที่ทำให้เกิดความกังวลทันทีหลังจากหน่วยงานตรวจสอบข้อมูล
เขาระบุว่า ข้อตกลงที่มีอยู่กับผู้ประกอบการเฮลิคอปเตอร์ทัวร์ยังไม่มีคำจำกัดที่ชัดเจนสำหรับการแยกตั้งในแนวตั้งและแนวนอนเมื่อเฮลิคอปเตอร์เข้าใกล้สนามบิน นอกจากนี้ ตัวอาคารของการควบคุมจราจรอากาศที่ปลายทางก็ไม่ให้คำแนะนำเกี่ยวกับการมีการจราจรระหว่างเฮลิคอปเตอร์ที่กลับมาและเครื่องบิน
FAA มีแผนอะไรบ้าง?
อุบัติเหตุการชนอากาศใกล้สนามบินแรนอลด์ รีแกน วอชิงตัน สามารถพบในเหตุการณ์การเสียชีวิตที่มีมากที่สุดในสหรัฐตั้งแต่ปี 2001 ในช่วงหลังจากนั้น การเกิดอุบัติเหตุและเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นใกล้เคียงได้ยกระดับความกังวลเกี่ยวกับการเดินทางด้วยอากาศ ถึงแม้ว่าความปลอดภัยโดยรวมของมันจะยังคงมีมาตรฐานสูง
เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในวันที่ 10 เมษายนในนิวยอร์กเป็นหนึ่งในเหตุการณ์เหล่านั้นที่ทำให้ FAA ต้องมีการปฏิบัติอีกครั้ง หน่วยงานได้ประกาศว่ากำลังจะสร้างคณะกรรมการออกกฎหมายเพื่อสร้างข้อเสนอเสริมความปลอดภัยของการทัวร์อากาศเชิงพาณิชย์
เฮลิคอปเตอร์ได้ดึงดูดความสนใจโดยเฉพาะ แต่ตามคำแสดงของโรชเลลาว์ ความท้าทายที่เกิดขึ้นเกี่ยวกับความปลอดภัยมีต้นตอจากปัญหาด้านการดำเนินงานและการบำรุงรักษา เขาระบุว่า สาเหตุหลักของอุบัติเหตุเฮลิคอปเตอร์คือการสูญเสียการควบคุมและการชนกันกับวัตถุขณะที่บินในระดับสูงต่ำ
FAA ระบุว่า การทบทวนข้อมูลเรื่องความปลอดภัยของตนได้ขยายออกไปไม่แค่เฮลิคอปเตอร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงสนามบินที่มีการจัดการเครื่องบินหลากหลายประเภทและที่ตั้งอยู่ใกล้กัน
เรื่องใกล้ชิดของสนามบิน
หนึ่งในพื้นที่ที่ทำให้กังวลคือระยะทางใกล้เคียงน้อยกว่า 10 ไมล์ ระหว่างสนามบินฮอลลีวูดเบอร์แบงค์และสนามบินแวนนายส์ในภูมิภาคลอสแอนเจลิส ทั้งสองสนามบินรองรับเครื่องบินหลากหลายประเภทและมีเส้นทางมาถึงและออกที่ตั้งอยู่ใกล้กัน FAA ได้ทำการกำหนดกฎความปลอดภัยต่าง ๆ ที่ได้ลดจำนวนการเตือนการชนของเครื่องบินลงไปด้วย 30%
เจฟฟ์ กูซเซตตี้ นักสอบสวนอุบัติเหตุเก่าจากสำนักงานความปลอดภัยขนส่งและหน่วยงานการบินพลเรือนต้องการแจ้งว่าการลดลงอย่างรวดเร็วของการเตือนการชนของเครื่องบินเสี่ยงให้เห็นว่า “มีความเสี่ยงจริงที่เคยมีระหว่างที่ FAA เริ่มทบทวนข้อมูลของมัน” เขายังอธิบายว่าเป็นเรื่องตระหนักที่ FAA จะเน้นที่สนามบินลาสเวกัสก่อน โดยพิจารณาถึงปริมาณการจราจรของทั้งเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินทางการ
การพัฒนาอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทางอากาศในประเทศไทย
อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทางอากาศในประเทศไทยกำลังเจริญเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยมีการเพิ่มมูลค่าให้กับสถานที่ท่องเที่ยวและเสริมสร้างรายได้ให้กับประเทศอีกด้วย การทัวร์เฮลิคอปเตอร์ในประเทศไทยก็เป็นหนึ่งในกลุ่มอุตสาหกรรมที่มีการเติบโตและมีความนิยมสูงขึ้น
ภายในประเทศไทยนั้น มีการดำเนินกิจกรรมการท่องเที่ยวทางอากาศโดยใช้เฮลิคอปเตอร์ในพื้นที่ที่มีวิวสวยงาม เช่น เชียงใหม่ ภูเก็ต และกรุงเทพฯ เป็นต้น การท่องเที่ยวทางอากาศด้วยเฮลิคอปเตอร์ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการชมวิวและเพิ่มประสบการณ์ให้กับนักท่องเที่ยว
อย่างไรก็ตาม การพัฒนาอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทางอากาศในประเทศไทยยังต้องคำนึงถึงความปลอดภัยเช่นเดียวกับที่ FAA ได้ค้นพบในลาสเวกัส การกระทำให้ได้รับการมองและตรวจสอบอย่างเคร่งครัดเป็นสิ่งสำคัญเมื่อพูดถึงการท่องเที่ยวทางอากาศ
ความสำคัญของการสร้างมาตรฐานเพื่อความปลอดภัย
การสร้างมาตรฐานเพื่อความปลอดภัยในกิจกรรมท่องเที่ยวทางอากาศเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากการพนันกับความปลอดภัยในกิจกรรมเหล่านี้อาจเกิดความเสี่ยงต่อชีวิตและทรัพย์สินของนักท่องเที่ยวได้ ดังนั้น การตรวจสอบและระบุความเสี่ยงเพื่อดำเนินการป้องกันอุบัติเหตุเป็นสิ่งจำเป็น
นอกจากนี้ การสร้างมาตรฐานที่ชัดเจนและเข้มงวดยิ่งสำคัญในการสร้างความเชื่อมั่นให้กับนักท่องเที่ยวว่ากิจกรรมท่องเที่ยวทางอากาศนั้นปลอดภัยและมีคุณภาพ เช่นเดียวกับการตรวจสอบของ FAA ในลาสเวกัส
ดังนั้น การพัฒนาอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทางอากาศในประเทศไทยต้องคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญในทุกขั้นตอน เพื่อให้นักท่องเที่ยวสามารถเพลิดเพลินและเต็มอิ่มทุกประสบการณ์ที่ได้รับจากการท่องเที่ยวทางอากาศในประเทศไทยอย่างปลอดภัยและมั่นใจได้